Beda antara Armature na Commutator

Kombinasi tina komutator, bantalan bola, pungkal & sikat disebut armature. Ieu mangrupikeun bagian anu penting dimana sadaya bagian ieu kalebet di dieu pikeun ngalaksanakeun tugas anu béda. Éta tanggung jawab pikeun generasi fluks sakali suplai ayeuna sapanjang pungkal disambungkeun ngaliwatan fluks widang.

Asosiasi fluks ieu ngahasilkeun réaksi anu mendakan sababaraha pangaruh kana fluks anu disababkeun. Fluks diala bakal turun atanapi menyimpang kusabab réaksi armature. Sanajan kitu, peran komutator téh béda ti armature sabab dipaké pikeun ngahasilkeun énergi unidirectional.

Naon ari Armature?
Dina mesin listrik sapertos motor sareng generator, armature mangrupikeun komponén penting anu nahan AC atanapi arus bolak-balik. Dina mesin, éta bagian stasioner atawa bagian puteran. Interaksi armature ngaliwatan fluks magnét bisa attained dina celah hawa.
Salaku konduktor, hiji armature jalan & ilaharna sloping dina duanana arah widang & arah torsi, gerak, atawa gaya. Komponén penting tina hiji armature utamana ngawengku inti, aci, commutator, sarta winding nu.

Komponén Armature. Hiji armature bisa dirancang kalayan sababaraha komponén nyaéta inti, winding, komutator, & aci.

Armature dianggo pikeun tujuan anu béda. Fungsi utama ieu pikeun ngirimkeun arus meuntas lapangan & ngahasilkeun torsi aci dina mesin aktif atanapi mesin linier. Tugas sekundér ieu nyaéta pikeun ngahasilkeun gaya éléktromotif (EMF).

Dina ieu, duanana gerakan relatif armature & médan bisa jadi gaya electromotive. Nalika mesin dimanfaatkeun sapertos motor, maka EMF bakal ngalawan arus angker sareng ngarobih kakuatan tina listrik kana mékanis dina bentuk torsi. Tungtungna, éta transmits eta sakuliah aci.

Sakali mékanisme dipaké salaku generator a, mangka EMF tina armature bakal ngajalankeun arus tina armature & gerakna dirobah jadi kakuatan listrik. Dina generator, kakuatan anu dibangkitkeun bakal ditarik tina bagian stasioner sapertos stator.

Naon Commutator?
Saklar listrik anu puteran sapertos komutator sacara périodik ngabalikeun aliran arus diantara rotor sareng sirkuit luar. A commutator ngawengku sakumpulan bagéan tambaga nu disusun kira-kira ka bagian tina mesin péngkolan disebutkeun rotor & sakumpulan brushes dieusian ku cinyusu bisa napel pigura teu aktif tina mesin DC. Dina mesin DC kawas motor DC jeung generator. , commutators dipaké. A commutator nyadiakeun suplai ayeuna ka windings motor. Torsi puteran anu stabil tiasa dibangkitkeun ku ngabalikeun arah arus dina gulungan puteran unggal satengah péngkolan.

Commutator dina generator bakal ngabalikeun aliran arah ayeuna ngaliwatan unggal péngkolan porsi salaku panyaarah mékanis pikeun ngarobah AC ti windings generator ka DC unidirectional dina sirkuit beban exterior.

Aplikasi tina armature kalebet ieu di handap.

Armature dina sistem éléktrik dipaké pikeun ngahasilkeun kakuatan.
Éta tiasa dianggo sapertos stator atanapi rotor.
Dina aplikasi motor DC, éta dipaké pikeun ngawas aliran arus



Aplikasi tina komutator kalebet ieu di handap.

Dina mesin listrik, éta mangrupikeun bagian anu gerak sareng fungsi utama ieu nyaéta ngabalikeun arah arus antara rotor sareng sirkuit luar.
Numutkeun kana mesin DC, fungsina bakal robih
Hal ieu dianggo dina mesin AC sareng DC anu béda-béda anu kalebet motor sareng generator