Naha anjeun terang peran sareng ciri sikat karbon pikeun motor DC?

Di DC Motors, sikat karbon (ogé anu nyarioskeun sikat) nyaéta komponén kondisif konci konci sareng gaduh tanggung jawab penting. Naon fitur inti sareng fungsiSikat karbon pikeun motor DC?

Hiji persatuan tina konduktivitas sareng ngagem résistansi:Sikat karbon pikeun motor DCBiasana dijieun tina kompitit grafit atanapi grafit dicampur nganggo bubuk logam (sapertos tambaga). Grafit nyayogikeun kalirisitas utama sareng koefisien fuksi rendah pikeun mastikeun ngagem dikawasa nalika kontak sareng komipil cunching; Nalika komponén logam anu ditambahkeun (sapertos bubuk mamban) nyata ningkatkeun kamampuan pikeun nyumponan kabutuhan transmisi anu ageung. Kombinasi bahan ieu ngamungkinkeun éta pikeun ngasupan mékanis anu terus-terusan nalika ngalakukeun ayeuna.

Hubungan éngtis éptased: sikat karbon henteu dibenerkeun, tapi sakedap ditiap ngalawan tutugan komitator ku tekanan konstan. Maksiri kontak parah ieu parah penting, ngawatesan éta sanajan anjeun ogé komitusi kusabab rotasiasi listrik sareng nyalap

Pés posisi: sikat karbon mangrupikeun dikonsumsi Kusabab Sedéng Terus sareng koméin ringkes-lempeng leutik. Kahirupan maca aranjeunna kapangaruhan ku faktor sapertos kualitas bahan, damel, trifutasi, komutasi, komutasi, lingkungan (sapertos lebu, asor, suhu) sareng tekanan musim. Desain kedah gampang dipariksa sareng ganti.

Sasak pangiriman kakuatan nyaéta fungsi dasar anu paling dasarSikat karbon pikeun motor DC. Dina motor DC, baju rak towhing (Color) kedahna ngagaduhan ayeuna sumber kakuatan anu éksternal pikeun ngahasilkeun médan magnét. Salaku komponén standina, sikat nyambungkeun waktos kakuatan anu tetep dina hiji tungtung sareng slide dina kontak sareng partmasi. Moderator sareng fotor

Tautan konci dina ngahontal rékuan mékanis (Computer): Méran DC pikeun muterkeun terus-terusan dipiceun, arah anu arus di tengah rotor kedah diserahkeun) Kegiatan Carutator Potakkeun sareng Rotor, sareng Kantun Béda Kacéngkolan karbon terus nangtung, sareng otomatis ngarobih sirkuit angin (atanapi muka) dina pamilihan Srik. Boot karbon fasika sadar kana parangkat gingkeun anu ayeuna dina rotét

Ngajiw ngajaga sambungan éléktrolik stabil: ngajaga kontak anu caket sareng kométik ku komét, sareng ngajaga résiko rendahna, nyababkeun efisiensi ngroduksi.

Turunan folkasi Cerkutasi: dina waktos komitasi anu ayeuna, kusabab ayana indukcendaba COIL, silcar leutik (Forkasi Firkasi) bakal pasti bakal ngahasilkeun. Sikat karbon anu ngararancang ogé ngagaduhan kamampuan mareuman Arc anu tangtu (Grapite sorangan ogé ngagaduhan peran anu tangtu), sareng ngabantosan pékanian bagian-énergi anu saé pikeun komét.

insulasi.

Batang karbon pikeun motor DC mangrupikeun jambatan panyebaran anu teu resep antara sirkuit stasiun sareng sirkuit puteran dina motor DC. Éta tanggung jawab kana pangiriman efisien ngeunaan énergi éléktrisik sareng ogé eksdlar eksleks fisik tina fungsi inti otomatis mindahkeun Aray Card (komutasi). Nyusun bahan khusus na (kondon-épéktip +-tahan) sareng metode crotting elastis mastikeun chanyfer stabil sareng dipercaya dina sabaraha lingkungan grants. Nanging, akur kusabab fruksius kontinyu ieu kontinyu Éta janten konci ngagem bagian anu peryogi pangropéa biasa sareng ngagantian langsung dina kamampuan sareng kineringan lokasi. Pamariksaan rutin sareng ngagantian sikat karbon anu dipak kanggo wates mangrupikeun bagian penting pikeun ngajaga operasi normal DC.