Sikat Karbon Pikeun Motor

Sikat Karbon pikeun Motor

Sikat biasana disebut sikat karbon dina alat listrik. Ieu mangrupakeun komponén motor. Salian nyambungkeun éléktron jeung sirkuit éksternal dina motor, éta ogé maénkeun peran arus. Tautan anu lemah sareng penting tina motor dibentuk ku sikat kalayan arah. Aya henteu ngan maké mékanis jeung Geter mékanis antara sikat jeung directioner, tapi ogé narik parna dina waktu pamakéan, nu bakal greatly ngurangan umur wiper, tapi ogé mangaruhan operasi normal tina motor. Ku alatan éta, pilihan lumrah bahan sikat, ukuran jeung tekanan spring, anu bakal maénkeun peran anu kacida penting dina ngaronjatkeun kinerja arah motor jeung manjangkeun umur layanan na.

Pilihan sikat utamana dumasar kana suhu naek sikat, sarta arah arah arah ditangtukeun. Naékna suhu sikat aya hubunganana sareng dénsitas bristle sareng dénsitas kontak arah, leungitna mékanis sareng konduktivitas termal sikat. Lamun laju garis sirkular teuing tinggi, éta gampang pikeun panas sikat jeung directioner, spark naek, sarta maké sikat jeung wiper ieu exacerbated.
Bubuka kana struktur, klasifikasi sareng kinerja sikat karbon motor
Tina sudut pandang pamakean, utamina aya tanda-tanda pamakean sikat anu saé: kaayaan di handap ieu:

1) Nalika sikat dijalankeun, éta panas, bising, henteu aya karusakan, henteu aya warna, henteu kaduruk;

2) Boga kinerja arah alus, ngahambat narik dina rentang allowable, sarta leungitna énergi leutik;

3) hirup layanan Long sarta teu ngagem wiper a, ulah nyieun scratch wiper, unevenness, ngaduruk, gambar, jsb;

4) Salila operasi, hiji pilem oksida ipis seragam, sedeng, jeung stabil bisa kabentuk gancang dina beungeut directioner nu.


Struktur sikat
Arah pamasangan sikat tina sikat grafit nyaéta: tipe radial, Dengdekkeun deui jeung hareup -tilt. Dina struktur radial anu biasa dianggo, tekanan cinyusu ogé béda. Aya utamana cinyusu garis sayang, cinyusu spiral, sarta spring manteng. Ieu tilu métode mencét cinyusu téh langsung meta dina sikat ku tekanan cinyusu; Intina

Klasifikasi sareng kinerja sikat

1. Klasifikasi
Sikat umumna digolongkeun dumasar kana komposisi bahan embrio sareng metode perlakuan prosés

a. Sikat karbon grafit

Sikat grafit alami: sikat sapertos gaduh tegangan kontak anu luhur, kinerja panyampurnaan anu saé, kinerja aliran rendah langkung handap tina sikat grafit listrik, kinerja lubrication anu saé, sareng dianggo pikeun garis anu luhur kalayan kecepatan garis anu luhur.

Sikat grafit résin beungkeutan: jenis sikat ieu dicirikeun ku résistansi badag, tegangan kontak ngurangan, kinerja konversi alus, antioksidan, sarta lalawanan abrasion idéal, tapi konsumsi kakuatan lolobana dipaké pikeun AC streaming motor.

b. Sikat grafit electrifying

sikat dumasar-grafit (sikat lemes): Ieu dicirikeun ku koefisien gesekan low, kinerja lubrication alus, kinerja setting alus, stabilitas termal, sarta kinerja antioksidan; motor sinkron badag kalayan speeds garis luhur sarta beban dampak instan Motor rolling badag, sarta motor DC leutik tur sedeng-ukuran;

Sikat base coke (sikat teuas sedeng): Hal ieu dicirikeun ku serelek tegangan kontak badag, miboga kamampuh alus pikeun ngabentuk pilem, miboga kamampuh alus pikeun ngaganti arah, boga aliran tangtu rolling motor jeung beban dampak tangtu, jsb Jeung motor DC umum kalawan tegangan leuwih luhur ti 220V;

Sikat tinta karbon (sikat teuas): jenis sikat ieu milik sikat -resistance tinggi pikeun sikat grafit elektro-kimia. Hal ieu dicirikeun ku résistansi kontak sikat anu ageung sareng kinerja arah anu saé. Hal ieu dipaké pikeun motor DC jeung kasusah dina ngarobah arah.

c. Kelas sikat grafit logam
Ieu diwangun ku logam jeung grafit. Karakteristik logam sareng grafit disaluyukeun ku karakteristik konduktivitas logam anu saé sareng pelumasan pelumas anu saé. Hal ieu dicirikeun ku tegangan kontak leutik, koefisien résistansi sareng leungitna listrik. Sikat ieu utamana dipaké pikeun low-voltage motor arus badag jeung low-voltage AC pungkal motor.

Sikat grafit alam sareng koefisien résistor sikat electroextburra sareng tetes tekanan sikat ageung, langkung tahan abrasion, sareng kecepatan garis diidinan dianggo (tiasa ngahontal 50 ~ 70m / s). Metal grafit sikat résistor koefisien jeung sikat tegangan nurun kirang, sarta lalawanan abrasion goréng. Laju garis anu diidinan dianggo rendah. Ngeunaan 15 ~ 35m/s.

2. Kinerja
Item utama téhnologi sikat ngawengku résistor, karasa, karasa dina sapasang brushes, koefisien gesekan, 50H maké, jsb koefisien lalawanan mangrupakeun kuantitas fisik pikeun ngukur kinerja conductive. Dina 230V, koefisien résistor sikat listrik tiasa dipilih langkung ageung, sareng koefisien résistor sikat 120V kedah langkung alit. Arus motor 120V listrik kalayan kakuatan anu sami langkung ageung tibatan 230V. Pemanasan, suhu cengkraman tiasa langkung parah.

Turunna tegangan kontak tina sapasang sikat nyaéta bédana bédana poténsial antara arus anu ngalir kana sikat ngaliwatan switch ka sikat. Nalika sikat aya dina kontak saling, sarta lalawanan tina beungeut kontak nalika beungeut kontak lumangsung dina aksi gaya éksternal, mangka disebut gesekan. Babandingan gesekan sareng tekanan cinyusu nyaéta koefisien gesekan tina sikat sareng juru arah. Nilai ngagem 50H: Dina kaayaan ékspérimén anu ditangtukeun, sikat ditangtukeun ku dénsitas arus sareng tekanan unit anu ditunjuk. Nalika laju garis transisi nyaéta 15m / s, jumlah ngagem sikat digiling ku 50h.